C1933 Vauxhall Firenza Código de Falla

Vauxhall Firenza Especificaciones del motor :
Tipo de motor :Motor de Cilindro múltiple
Tipo cilindro :Forman una W Motor
Proceso de Admisión de aire del motor :Motor Turboalimentado

Tu Vauxhall Firenza sistema de control del motor detecta un problema, el equipo almacena el código de diagnóstico C1933 en su memoria. Para averiguar qué es lo que anda mal con su vehículo primero debe extraer el C1933 Vauxhall Firenza.

Una buena conexión a tierra también es muy importante. C1933 problema en el motor debido a la presencia de tensión en la instalación del panel no va a hacer el trabajo del panel si hay es una mala conexión a tierra. Desde el cuadro de instrumentos está montado en un tablero de plástico, un cable de tierra separado o circuito de tierra a través de la red de cableado es generalmente necesaria para completar el circuito de potencia. Consulte de nuevo el diagrama de cableado para encontrar el camino de tierra, y a continuación, comprobar con su ohmímetro no use una luz de prueba con alimentación propia, ya que no se puede medir la resistencia (resistencia bajará tensión del circuito)

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C1933 Vauxhall Firenza Significado del Código de Avería del Motor

C Código Chasis - El problema es que el área de controlador de bus cableado de la red y los módulos.
1 MFG - Manufacturer Specific
9 Valor de límite superior de control de ajuste de calidad
3 Cinturón de seguridad hinchable del conductor - control del despliegue
3 Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila de asientos, izqd. - control del despliegue

Código C1933 Vauxhall Firenza Descripción con el proceso de reparación.

Actualmente hay dos tipos principales de desactivación de cilindros utilizados en la actualidad, en función del tipo de motor. C1933 código para el . varilla de empuje de diseño que utiliza solenoides para alterar la presión de aceite suministrada a los levantadores en su estado colapsado, los elevadores no son capaces de elevar sus varillas de empuje de compañía debajo de los brazos de balancín de la válvula, lo que resulta en válvulas que no pueden ser accionados y permanecer cerrado.

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